Un motor eléctrico es una máquina que convierte la energía eléctrica en energía mecánica. La selección de rodamientos es una de las consideraciones más directamente relevantes. La capacidad de carga de los rodamientos debe coincidir con la potencia y el par del motor, y las dimensiones de los rodamientos deben ajustarse al espacio físico disponible para acoplar los componentes del motor. La magnitud de la carga del rodamiento es generalmente uno de los principales determinantes del tamaño del rodamiento.
Los rodamientos de rodillos normalmente presentan una mayor capacidad de carga que los rodamientos de bolas de dimensiones comparables; Los rodamientos de rodillos sin jaula pueden soportar cargas más pesadas que los rodamientos de jaula equivalentes. Los rodamientos de bolas se aplican principalmente bajo cargas moderadas o ligeras. Para condiciones de funcionamiento que implican cargas pesadas y diámetros de eje grandes, los rodamientos de rodillos representan una opción relativamente segura y confiable. En muchos casos, se deben tener en cuenta múltiples factores al seleccionar los tipos de rodamientos, y se deben hacer concesiones entre estos factores.
Las consideraciones clave para seleccionar tipos de rodamientos estándar incluyen espacio disponible, carga, desalineación, precisión, velocidad de rotación, ruido, rigidez, desplazamiento axial, facilidad de montaje y desmontaje, sellos integrados, así como magnitud y dirección de la carga.
Los rodamientos de rodillos cilíndricos tipo NU y tipo N, ampliamente utilizados en motores pequeños y medianos, solo pueden soportar cargas radiales puras. Por el contrario, los rodamientos rígidos de bolas pueden soportar determinadas cargas axiales además de cargas radiales, es decir, cargas combinadas. Cada tipo de rodamiento tiene características únicas derivadas de su diseño, que lo hacen preferible para aplicaciones específicas. Por ejemplo, los rodamientos rígidos de bolas soportan cargas radiales y axiales moderadas. Producen baja fricción y están disponibles en una variedad de diseños que ofrecen alta precisión y bajo nivel de ruido, lo que los hace especialmente adecuados para motores pequeños y medianos. Los rodamientos de rodillos esféricos son capaces de transportar cargas pesadas y presentan propiedades de autoalineación, por lo que se aplican a maquinaria pesada que opera bajo cargas pesadas, deflexión del eje y condiciones de desalineación.
En la mayoría de los casos, el rendimiento de los rodamientos no depende únicamente del diseño del rodamiento. Por ejemplo, la rigidez de las disposiciones de rodamientos que utilizan rodamientos de bolas de contacto angular o rodamientos de rodillos cónicos está relacionada con la precarga aplicada. La velocidad de rotación permitida de los rodamientos se ve afectada por la precisión de los rodamientos y los componentes asociados, así como por el diseño de la jaula. Otros factores vitales para el diseño de la disposición de rodamientos incluyen la capacidad de carga, la vida nominal, la fricción, la velocidad permitida, el juego interno o la precarga de los rodamientos, la lubricación y el sellado.
Los ejes con diámetros pequeños pueden equiparse con la mayoría de rodamientos de bolas. Los rodamientos rígidos de bolas son la opción más común, seguidos de los rodamientos de agujas. Para ejes de mayor diámetro, se pueden adoptar rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos de rodillos a rótula y rodamientos rígidos de bolas. Cuando el espacio radial sea limitado, se seleccionarán rodamientos con secciones transversales compactas.
Para soluciones de sistemas de rodamientos de motor bien establecidas, la selección de rodamientos y los ajustes de tolerancia para los componentes coincidentes están básicamente finalizados. Sin embargo, se requiere mayor precaución en el diseño y selección de rodamientos de nuevos tipos de sistemas de rodamientos para motores.
En aplicaciones prácticas, muchos fabricantes de motores seleccionan la holgura de los rodamientos de forma arbitraria. Obviamente, es inapropiado adoptar cojinetes idénticos para motores con diferentes números de polos que funcionan en distintas condiciones de servicio. Discutiremos este tema con usted combinando casos de falla específicos y cuestiones de seguridad.
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