Los motores a prueba de explosiones son un término general para motores que pueden funcionar de forma segura en entornos inflamables y explosivos. Según los principios y estructuras a prueba de explosiones, se clasifican en varios tipos, cada uno con las correspondientes marcas estándar a prueba de explosiones. Todas las marcas de motores a prueba de explosiones comienzan con Ex, seguida de información como tipo a prueba de explosiones, categoría de equipo, clase de temperatura y grado de protección, que en conjunto forman una marca a prueba de explosiones completa para aclarar las áreas peligrosas y los niveles de seguridad aplicables.
Los motores a prueba de llamas son los motores a prueba de explosiones más utilizados. La marca a prueba de explosiones según la norma anterior es Ex d, mientras que la nueva norma se subdivide por nivel de protección en Ex da, Ex db y Ex dc en orden descendente. Ex dc solo se puede utilizar en entornos con gases explosivos distintos del metano de las minas de carbón. Ex da y Ex db se pueden aplicar en diversos entornos con gases explosivos, incluido el metano de minas de carbón. Se basan en la función de "extinción de llamas" de carcasas robustas y superficies de unión precisas a prueba de llamas para resistir explosiones internas y evitar la propagación de llamas. Son principalmente adecuados para la Zona 1 y la Zona 2 de entornos peligrosos con gases explosivos.
Los motores de mayor seguridad están marcados como Ex ea y Ex eb. Al mejorar el aislamiento, controlar el aumento de temperatura y mejorar la confiabilidad estructural, no generan chispas ni altas temperaturas peligrosas durante el funcionamiento normal. Se utilizan principalmente en la Zona 2 de entornos con gases explosivos.
Los motores de seguridad intrínseca están marcados como Ex ia, Ex ib y Ex ic. La protección contra explosiones se consigue limitando la energía del circuito, con un alto nivel de seguridad. Se pueden utilizar en la Zona 0, Zona 1, Zona 2 de entornos con gases explosivos y Zona 20, Zona 21, Zona 22 de entornos con polvo explosivo, y se aplican principalmente en instrumentos y equipos de control de baja potencia.
Los motores presurizados están marcados Ex pv (nivel de protección EPL Gb o Gc), Ex pxb (nivel de protección EPL Gb, Mb o Db), Ex pyb (nivel de protección EPL Gb o Db) y Ex pzc (nivel de protección EPL Gc o Dc). Al inyectar gas limpio en el motor para formar una ligera presión positiva, evitan que entren gases o polvo inflamables externos. Son adecuados para la Zona 1 y la Zona 2 y se utilizan habitualmente en equipos de conducción de alta potencia.
Los motores a prueba de explosión de polvo tipo envolvente están marcados como Ex ta (nivel de protección EPL Da), Ex tb (nivel de protección EPL Db) y Ex tc (nivel de protección EPL Dc). Adoptan una estructura sellada de alta protección para evitar la entrada de polvo y controlar la temperatura de la superficie, adecuada para la Zona 20, Zona 21, Zona 22 de entornos de polvo combustible.
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