Siempre que las discusiones involucran el torque y la velocidad del motor, siempre alguien plantea preguntas sobre su relación. Hoy, discutiremos específicamente la relación entre estos dos parámetros.
La velocidad y el par son dos parámetros importantes del motor, ambos derivados de los requisitos generales de rendimiento del motor. Entre los parámetros clave del motor, se reflejan en la potencia y se detallan con más detalle en el par y la velocidad dentro del marco de la potencia. Describir la relación entre par y velocidad sólo tiene sentido bajo ciertas restricciones.
Para motores con la misma potencia, cuando el par del motor es pequeño, la velocidad correspondiente es alta; cuando el par del motor es grande, la velocidad correspondiente es baja. Anteriormente hemos explicado la relación teórica entre ellos mediante fórmulas específicas.
A partir de esta relación, es más fácil entender que para motores con la misma potencia nominal, tensión nominal y tamaño de estructura, los motores multipolares de baja velocidad tienen un par mayor que los motores de menos polos de alta velocidad. En otras palabras, bajo la misma potencia, los motores de alta velocidad tienen un par más bajo pero funcionan más rápido, mientras que los motores de baja velocidad funcionan más lento pero tienen una mayor capacidad de conducción de carga.
Utilizando esta relación, también es relativamente sencillo comprender el funcionamiento a potencia constante de motores de frecuencia variable.
Por lo tanto, sin restricciones, no existe una relación comparativa fija entre par y velocidad. Al mismo par, cuanto mayor sea la velocidad, mayor será la potencia del motor. Del mismo modo, a la misma velocidad, cuanto mayor sea el par, mayor será la potencia.
Durante la selección del motor, debemos elegir productos que cumplan con los requisitos según las condiciones de trabajo específicas:
Primero, comprenda completamente la magnitud de la carga, que se relaciona directamente con el índice de par del motor.
En segundo lugar, determine claramente la velocidad de funcionamiento del equipo accionado, que debe coincidir con la velocidad del motor.
Estos dos indicadores determinan básicamente la potencia y el número de polos del motor. La potencia y la velocidad están marcadas directamente en la placa de características del motor, mientras que el par se puede obtener mediante un cálculo sencillo.
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